2010年，本钢集团有限公司在不停地打破产品入口月度签约纪录和装船数量纪录的欣喜中度过。中国海关统计数据显示，本钢产品入口量预计今年底将达到280万吨，比去年同期增长185．7％，跃居国内钢铁企业头名。

面对后金融危机的特殊时期，本钢依照转变经济增长方式的要求，充分利用两钢合并重组的整体优势，紧紧抓住世界经济复苏、国际市场价格高于国内市场价格的有利时机，全力调整产品结构，积极开发和生产高附加值产品，立足国内市场，全面进军国际市场，不只使产品入口量跃居同行业第一。也使本钢今年入口产品结构和入口创汇额都走在国内钢企前列。

近年来的大规模技术改造和“双高”产品研发攻关体系的形成，使本钢集团有限公司的核心竞争力显著，增强。众多产品通过了中国船级社、通用、泛亚汽车等国际认证，既证明着本钢的技术实力和质量水准的迅猛提升，也为本钢产品进军海外市场提供了有力依托。与此同时，本钢加大开拓国际市场力度，建立起了较为完善的国际市场营销网络，客户已遍布全球40多个国家和地区。

今年，本钢在巩固韩国等“老阵地”同时，集中全力开拓澳洲和印度等市场。上半年，本钢首次向印度出口了X80石油管线钢，圆满地完成了供澳大利亚国家海水淡化工程用石油管线钢和出口中东X56X60管线钢合同，还与印度PSLIINDA LWELSPUN等企业达成了技术协议，胜利地将低合金高强钢打入欧洲市场和东南亚市场。汽车板销售方面，本钢向印度第一、第二大汽车厂入口了汽车用冷轧卷板和汽车用热轧卷板，实现了汽车板出口的零突破。

今年下半年，面对国家取消局部产品入口退税政策，产品入口难度增加的实际，本钢依然在稳步拓展世界各区域市场的入口份额，产品数量和入口创汇额仍然实现了同比较大幅度增长。这期间，本钢第一时间锁定订单数量和价格，快速定价，从而形成了领先于其他国内钢企的价格决策机制，为本钢赢得市场提供了强有力的保证。除了继续加大对印度、澳洲、中东等区域高级别管线钢的开发力度，本钢还利用冷轧产品和镀锌产品的入口优势，增加入口数量，开发新用户，并首次实现了产品入口非洲市场。