经过统计，今后3年将有350家日本制造业大厂、中小企业进军东南亚，并以印尼、泰、菲、越为中心，主要领域为汽车零组件和电子机械零组件企业。企业集体外移的主因是汽车、电器、生产大企业拟扩大海外生产规模，藉此提高海外零组件采购比例。如丰田汽车在印尼建新工厂，松下将采购物流本部遣至新加坡，另一原因则是要因应日元升值。

而依日本内阁府1月调查结果显示，骨干及中小企业海外生产比率从2004年的1.4%快速升至2009年的5.7%，估计2015年达8.2%。

基此，日本大商社加速在东南亚建设工业园区，完善的电力、道路、水处理等基础设施，为缺乏资金实力的中小企业进驻创造条件。

如双日在印尼雅加达近郊建设的“绿地工业园”从400公顷扩张到700公顷，实施2期工程后将达1300公顷，成为印尼最大工业园，汽车零组件企业双叶（FUTABA）、白木（SHIROKI）已决定进驻；另丰田通商也在雅加达附近工业园获得15公顷土地，也与十几家汽车零部件企业商讨进驻；伊藤忠在印尼的爪哇瓜拉卫国际工业园（KIIC）开展租赁厂房业务；住友商事也将在越南的工业园内为中小企业提供租赁工厂。