根据重钢官方网站的消息，最近,重钢股份公司与中国船舶工业集团在上海船舶大厦会议室签署了战略合作协议。

签字仪式上，双方就进一步深化重钢与中国船舶工业集团的合作交换了意见，并达成多项共识。双方代表认为:随着重钢环保搬迁的稳步推进、靖江物流基地的建成,重钢“走出去”请进来”战略构想已经全面展开，对重钢打造全国船舶用钢精品基地充溢了信心。双方表示，将进一步加强合作，共同建立起长期稳定的供货模式，实现船企和钢企共同发展的双赢局面。重钢股份公司总经理陈洪、中国船舶工业集团总经理助理孙伟分别代表双方在战略合作协议书上签字。

据介绍，重钢是为数不多的几家在较早的时候就与船企展开战略合作的钢铁企业之一，早在2004年就与广船国际、文船公司等船企签署了合作协议。目前，沪东中华、黄船公司、马尾造船、扬子江船厂、新时代造船公司等众多国内骨干船企都与其建立了非常紧密的合作关系。

随着我国造船产能大幅提升，船舶产品不时向大型化迈进，为此，重钢4100毫米宽厚板生产线应运而生。据我钢铁网了解，2009年9月该产线在重钢新厂区建成投产，年产能180万吨，能够轧制10-100毫米厚船板最大轧制宽度可达3.8米，基本能够满足诸如超大型油船、10000TEU集装箱船等超大型船舶的建造要求。目前，2700毫米中板轧机正式撤除搬迁，预计今年6月份投产。2700毫米和4100毫米轧机生产线轧制的船用钢材品种有很大差异，因而可以防止产能重复，容易形成互补。而且，这两条生产线和将于2010年6月投产的1780毫米热轧板带生产线在品种、规格等方面相配套，将实现重钢工艺技术装备的整体升级，使其船钢产品的品种和规格日趋丰富、质量和性能大幅提高。加之现有的船用型钢生产能力，重钢未来可以全方位满足船企需求。