2009年我国我国机械工业累计完成工业总产值达14.38万亿元。国内市场需求包括各类主机配套需求和各种机械设备的维修需求。从销售收入情况看，轴承行业已形成国有、

飙升的资金成本，急跌的钢材价格，让原本就微利运转的钢贸企业如今颇感艰难。实际上，伴随国内房地产调控效果逐步显现，钢市传统的“金九银十”行情今年已然无望，旺季不旺，钢贸行业整体低迷。中国物流与采购联合

1.角接触球轴承电主轴领域　　国内现有水平：在加工中心和数控铣床电主轴方面，洛阳轴承研究所开发了油气润滑型加工中心电主轴，额定功率和最高转速达22kW、24000r/min；湖南大学研制的永磁同

虽然不少汽车类上市公司仍寄望下半年车市的好转及原材料价格的趋稳，但到目前为止，汽车产销量增速放缓的趋势并未有效缓解，而且前三季度汽车销售的萎靡已影响不少零部件类公司业绩。截至昨天，超过40家汽车类上

我国五金行业经过20多年的努力，已成为名副其实的五金大国，但不是五金强国。目前，我国五金产业带形成了以，浙江产业，广东产业，江苏产业这三个为主要中心，进行全国覆盖发展的战略，并集中各大五金产区的优势

我国逐步成为世界五金加工大国和出口大国，并且已成为世界五金生产大国之一，拥有广阔的市场和消费潜力。随着社会经济的发展，五金行业在新的形势下也将呈现新的趋势，不过，在“越绿色越挣钱”的“十二五”时代，

10月21日，山东省政府召开常务会议，作为全国惟一的钢铁业结构调整试点正式启动。根据山东对钢铁产业的规划，“十二五”期间，山东钢铁将迎来一次前所未有的大重组，钢铁冶炼企业由21家减至5到6家。今年1

近年来，国内汽车产业高速发展，伴随着中国成为全球汽车产销第一大国，国内汽车零部件行业也在发展壮大。虽然产业规模较大，但是缺乏规模经济效应，且关键零部件细分领域绝大部分被外资占据，目前中国本土零部件产

钢市的寒冬提前来临了。知名钢铁现货交易平台“西本新干线”监测显示，24日我国钢材市场报价为4320元/吨，较10月初下挫260元/吨。钢价综合指数[1971.00 1.24%]上周则下跌近5%。事实

已升格为全球“第一大”的中国工程机械市场，在今年二季度突遇“拐点”。中国工程机械工业协会的统计数据显示，从2011年4月开始，包括挖掘机、装载机、推土机在内的主要工程机械产品的销量开始大幅下降，环比