数据显示，自9月初以来，国内国际铁矿石价格持续下滑，与今年初接近200美元的高位相比，降幅达到30%。10月27日，进口印度63.5%铁矿砂到岸价格为136—138美元/吨，下降8美元/吨，下跌幅度逾5%，更创下单日最大降幅。

国内钢价遭遇大跌，大型钢厂竞相下调钢材价格，中小钢厂纷纷关闭炼钢炉……在这个传统的“金九银十”，钢材贸易商们却笑不出来，为了在大跌行情中减少亏损，贸易商不得不纷纷压缩库存。

新闻提示

钢材囤货量成交量均大幅减少

“现在对我们贸易商来说，少亏就是盈。”江苏省工商联钢铁贸易商会副会长、南京鑫瑞金属材料有限公司总经理陈达告诉记者，现在的行情不乐观，贸易商们普遍采取了较为谨慎的措施，他们公司的库存就比往年同期缩减了30%以上。

南京跨海物资有限公司总经理花伟也表示，该公司往年这个时候的库存量要达到约2万吨，眼下的库存仅5000吨左右。对贸易商来说，囤货要占用大量资金，囤一批货、做一波行情的周期大约要1—3个月，现在市场资金面紧张，钢价又不断下跌，大家都不会冒险过多囤货。

钢厂减产，大批的贸易商压缩库存，钢材市场上的成交量也持续低迷，花伟说，9、10月份历来是市场旺季，但公司今年这两月的成交量却比往年减少了40%。

南京多数贸易商未现大幅亏损

作为南京钢铁贸易商会的副会长，花伟觉得有一点十分庆幸，就是我市大部分的贸易商因为及时压缩了库存，没有在这波下跌中遭受巨亏，因为在大跌到来之前，不少“嗅觉灵敏”的商人已经预见到了这一行情。

“市场下跌之前会释放很多信号，比如资金面收紧、开工率降低等。”他说，钢铁行业是资金密集型行业，市场上资金成本高了，囤货成本也就上去了，考虑到资金安全，不少贸易商都会自觉地减少库存。此外，今年以来市场开工率持续低迷，房地产、船舶制造、家电等大量需要钢材的行业都不够景气，也释放出危险信号。

据介绍，南京的钢铁贸易商多集中在几个大型钢材市场内，平时大家的信息沟通就比较紧密，在市场不好的时候，大家也会抱团采取应急措施。

短期内钢材市场走势仍不乐观

在采访中，经销商们都对今后一个阶段的市场不够乐观。陈达认为，市场的基本面总体不是很好，可能长时间处于弱势，花伟则认为，现在资金面紧、利润低、人力成本又持续走高都是影响行业的不利因素。

据悉，国庆节后多家钢厂开始停产检修助推了钢价下跌。此外，欧洲债务危机与国际资本市场动荡也起到了推波助澜的作用，欧洲钢铁行业的需求疲弱，众多钢厂已经实施了减产计划，整个国内钢材市场一片低迷。有相关数据表明，国内港口积压的铁矿石几近过亿吨，澳大利亚第三大铁矿石供应商FMG认为，目前低迷的铁矿石价格可能需要几个月才能回升，主要是由于中国钢铁企业仍在消化铁矿石库存。

不少市场人士分析认为，随着需求继续低迷和市场继续看跌，前期过高的进口数量有待消耗，未来下跌势头仍将继续。

本报记者 李思颖 邹伟