5月18日，全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation宣布订造4艘超现代化7700TEU双燃料集装箱船，新船计划在2024年第三季度和第四季度交付。

　　Seaspan表示，该公司已经与一家全球领先的集运公司签订了长期租船合同，4艘新船将在交付后开始履行租约。预计这份租船合同将带来约9.5亿美元的合同现金流总额，租船方还有义务在租期结束后收购这4艘船。Seaspan将利用现有的流动资金、经营现金流和额外的借款来为新船融资。

　　虽然Seaspan没有透露具体的船厂信息，只表示与“一家大型造船厂”签署建造合同，不过此前已经有消息称，Seaspan将在韩国K造船（原STX海洋造船）订造最多8艘8000TEU级LNG动力中型集装箱船，计划在2024年至2025年交付。

　　这是K造船自去年7月更名后承接的首份集装箱船订单，也是该公司首次建造LNG动力集装箱船。今年1月，K造船已经与韩国船用设备制造企业东和恩泰（Donghwa Entec）签订了合作开发8000TEU级LNG动力集装箱船的谅解备忘录。双方将在造船海洋领域通过技术开发构建合作体系，强化在中型环保船舶领域的竞争力。

　　包括最新的4艘订单在内，自2020年底重返新造船市场以来，Seaspan已经陆续订造了多达74艘集装箱船，包括45艘万箱船和29艘中型船，是目前市场上订船数量最多的集装箱船船东之一。

　　同样在5月18日，Seaspan还宣布签订了一项票据购买协议，以私募方式发行本金为5亿美元的固定利率、与可持续性挂钩的高级担保票据，作为Seaspan组合融资计划的一部分。票据收益旨在偿还现有债务，为资本支出和其他一般企业用途提供资金。

　　作为全球最大的独立集装箱船船东，Seaspan成立于2000年，总部位于香港。Seaspan公司拥有行业领先的船舶管理服务，业务范围主要根据长期、固定费率、定期租船的原则为世界上大型集装箱班轮公司提供租船服务。

　　截止目前，Seapsan的全球船队目前运营着132艘船，总运力114.798万TEU。此外还有67艘在建新船（不包括最新公布的4艘），手持订单全部交付后Seaspan船队运力总计将提高到195.938万TEU。